Madrid dirá adiós a los autobuses de gasoil en 2023

0
169
madrid-emt-gasoil-2023

La Estrategia Madrid 360 adelanta en tres años la retirada de la flota contaminante de la EMT respecto al plan vigente de calidad del aire

A partir de enero de 2023, la EMT ya no prestará servicio con autobuses de gasoil y toda su flota estará compuesta por autobuses eléctricos, de gas natural e híbridos.

Esto será posible gracias a la compra de 520 vehículos de Gas Natural Comprimido (GNC) que la EMT (Empresa Municipal de Transporte ) de Madrid, acaba de licitar, y cuyo objetivo es retirar de la circulación la flota más contaminante y mejorar así la calidad del aire. Se adelanta tres años la previsión que establecía el plan de calidad del aire vigente, donde se fijaba de límite temporal 2025, para que todos los autobuses de la EMT fueran flota limpia o CERO. Actualmente quedan 388 autobuses diésel de los 2.100 vehículos de los que dispone.

madrid-emt-gasoil-2023

La compra de los 520 autobuses GNC con un presupuesto total de 161,2 millones de euros. Los primeros 190 autobuses (58,9 M) de esta adquisición llegarán en 2021, permitiendo sacar de la ciudad 258 unidades de gasoil, a los que se sumarán otros 100 vehículos eléctricos y seis minibuses también eléctricos. Con este nuevo equipamiento, la flota CERO crecerá hasta las 179 unidades a final de año y se alcanzará la electrificación del 8 % del parque de la EMT. El presupuesto total de estos 296 nuevos autobuses asciende a 119,5 millones de euros. 2020 ha sido el año en que se ha realizado la mayor licitación para la compra de autobuses de la EMT, 626 en total.

En 2022 se sumarán otros 200 autobuses de gas (62 M) y se terminará de sacar de la circulación los 133 autobuses diésel que queden; en 2023 se recibirán otros 130 GNC (40,3 M), siempre manteniendo la flota de 2.100 autobuses para el servicio.